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Ausländische Medien: Europas erster LKW ist in China angekommen, Europa und China sind näher gekomme

  • Autor:Sam Morgan
  • Quelle:Globale Zeiten
  • Lassen Sie auf:2019-02-28
Belgisches dynamisches Netzwerk der EU Artikel vom 27. Februar, Originaltitel: Der erste Lastwagen hat die europäisch-chinesische Fracht innerhalb von 12 Tagen abgeschlossen. Die erste Charge von Waren, die von Europa an Land nach China geschickt wurde, wurde letzte Woche sicher geliefert. Als die Waren ankamen, war das Zollsiegel intakt. Dies ist ein gutes Zeichen, denn Europa hofft, dass die ehrgeizige "Belt and Road" -Initiative der ostasiatischen Supermacht zu einer "Zwei-Wege-Straße" werden kann.

Wie jeder weiß, hofft China mit Hilfe der Initiative „Belt and Road“ in den westlichen Markt einzusteigen. Die europäische Seite möchte auch sicherstellen, dass diese neue Seidenstraße in beide Richtungen funktionieren wird, insbesondere nach dem Beitritt Chinas zum Übereinkommen der Vereinten Nationen über den internationalen Straßentransport.



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Im vergangenen Jahr erreichte Chinas erste Partie Landtransportgüter im Rahmen des Internationalen Straßentransportübereinkommens Polen in 13 Tagen. Davor haben Kasachstan und China den Hafen der Grenzstadt Horgos eröffnet. Diesmal traf ein niederländischer Lastkraftwagen, der mit Kfz-Schmiermitteln aus Deutschland, Polen, Weißrussland, Russland und Kasachstan beladen war, mit einer Reise von 7.400 Kilometern 12 Tage in Westchina an.
Die beiden Sendungen werden von der niederländischen Firma Alblas abgewickelt, und Siebel Obras, CEO des Unternehmens, sagte: "Wir erwarten ein großes Potenzial für den Straßentransport zwischen China und Europa." Er sagte, dass zwei Tests zeigten, dass die beiden Tests zeigten, dass die Strecke "voll funktionsfähig war".



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Laut Alblas sind die Kosten und die Lieferzeiten des Straßentransports "im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern äußerst wettbewerbsfähig" - die International Road Transport Union (IRU) sagt, dass sie die Luftkosten im Vergleich zum Schienenverkehr um bis zu 50% senken kann. Ankunft am Ziel 10 Tage im Voraus.

Die Reise aus China nach Deutschland wurde von einem Fahrer abgeschlossen. Ein Sprecher der Internationalen Straßentransport-Union sagte, dass, wenn zwei Fahrer im Schichtdienst arbeiten, der Zeitraum von 12 Tagen auf acht Tage reduziert werden kann. Für die Betreiber sind die Hauptkosten, dass die Wartezeit für die Zollabfertigung zu lang ist und die Lohnkosten für die Zwei-Personen-Rotation steigen.



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China hat das Übereinkommen der Vereinten Nationen über den internationalen Straßentransport im Jahr 2016 ratifiziert. Seitdem wurde es aktiv umgesetzt. Die Vorbereitungsarbeiten sind jedoch enorm, da die Grenzübergänge angepasst und die Zollbeamten für die Abwicklung neuer operativer Verfahren umgeschult werden müssen.