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Logistikdrehscheibe fördert Export und Effizienz


Logistikdrehscheibe fördert Export und Effizienz

Berichtet von: Aybek Askhar und Zhang Yi/ China Daily Aktualisiert am: 02 / Nov / 2018

Über 60 Prozent der Güter, die das China-Europe Freight Train Logistics Center in Urumqi, der Hauptstadt der autonomen Region Xinjiang Uygur, verlassen, werden in Xinjiang nach Angaben der örtlichen Eisenbahnbehörden hergestellt und gehandelt.

Das Zentrum bietet internationale Logistikdienstleistungen an.

Es habe die Entwicklung des lokalen Exporthandels gefördert und sich zu einem Handelszentrum für den China Railway Express entwickelt, sagte Nan Jun, stellvertretender Manager der Xinjiang Xintie International Logistics Co, die das Zentrum verwaltet.

Laut Nan wird ein Großteil der Waren, darunter Maschinen, chemische Erzeugnisse und Kleidungsstücke, die nach Zentralasien und Europa geliefert werden, von lokalen Unternehmen hergestellt.

"Jetzt ist die Fahrzeit (nach Europa) mit dem Zug weniger als halb so lang wie auf dem Seeweg (und der Schiene)", fügte er hinzu.

"Einige der Waren werden außerhalb von Xinjiang hergestellt, hauptsächlich in Ostchina, aber hier werden auch Waren des täglichen Bedarfs und Kleidung gehandelt, und einige der Unternehmen haben begonnen, ihre Fabriken hierher zu verlegen."

Als nordwestliches Portal des Landes hat Xinjiang einen geografischen Vorteil, was niedrigere Frachtkosten und kürzere Reisezeiten bedeutet. Dies habe Urumqi zu einem Handelszentrum gemacht und die Entwicklung seiner Fertigungsindustrie gefördert, sagte Nan.

Im Jahr 2016 investierte die Zentralregierung 135 Millionen Yuan (19 Millionen US-Dollar), um das Logistikzentrum in Urumqi zu renovieren und die Exporteffizienz zu steigern.

Das Zentrum kooperiert mit mehr als 200 Import- und Exportunternehmen innerhalb und außerhalb von Xinjiang, so das Büro von Urumqi von China Railway Corp.

Um ein besseres Geschäftsumfeld für Unternehmen zu schaffen, die auf den Märkten in Zentralasien und Europa nach Möglichkeiten suchen, entwickelt das Zentrum Logistiklösungen für den gesamten Prozess, um den Bedürfnissen der einzelnen Kunden gerecht zu werden.

In den letzten Jahren haben die einfacheren Zollabfertigungsverfahren im Zentrum auch die Transitzeiten erheblich reduziert.

Die Reisezeit auf der China-Europa-Linie wurde von 25 Tagen auf 15 verkürzt, während die Transitzeit auf der Linie in zentralasiatische Länder von 66 Stunden auf 44 sank.

"Dies bietet den lokalen Unternehmen Chancen. Sobald der Zug Urumqi verlassen hat, müssen wir uns dank des verbesserten Services des Logistikzentrums keine Sorgen machen", sagte Wu Guihua, Manager von Xinjiang Huatiexinqiao Freight International Co.

Seit der Inbetriebnahme des Zentrums vor zwei Jahren ist die Zahl der westwärts verlaufenden Schienengüterverkehrswege von Urumqi von 4 auf 19 angestiegen und erreichte 24 Städte in 17 Ländern in Europa und Zentralasien.

Das Büro der China Railway Corp. in Urumqi sagte, das Zentrum habe in den ersten neun Monaten dieses Jahres 800 Güterzüge betrieben, ein Anstieg von 60 Prozent gegenüber 2017, während insgesamt 1.230 Züge vom Bahnhof gelaufen seien. Es wird erwartet, dass die Zahl zum Jahresende 1.400 übersteigen wird.