Fabricant professionnel pour casque et écouteur depuis 1997

+ 86-755-82957397 sales@yes-hope.com

Maison > Nouvelles > Informations internationales > Les États-Unis peuvent-ils rep.....
Contactez-nous
Notre emplacement Add .: 3F., 1er Bât., Parc industriel de Wanxia, ​​Shajing, District de Bao'an, Shenzhen, Chine Informations de contact Email: sa...Contactez maintenant
Casque chaud

Nouvelles

Les États-Unis peuvent-ils reproduire l'atterrissage lunaire habité dans les cinq ans?

Récemment, le vice-président américain Burns a déclaré devant le Conseil national de l'espace (US National Space Council ou NSC) que les États-Unis lanceraient de nouveau des astronautes sur la Lune d'ici cinq ans (avant 2025). Cette déclaration de Burns est une reconfirmation de la signature par le président Trump de la "Directive de politique spatiale" le 11 décembre 2017 et d'un calendrier clair pour le plan d'atterrissage lunaire américain du XXIe siècle.



Smartphone fournisseur d'accessoires en porcelaine

Plus tôt, le plan américain de "retour sur la lune" était embarrassant pendant les trois mandats présidentiels de Bush, Obama et Trump. Au cours de la période Bush, le plan "Constellation" fut proposé, demandant à des géants de l'armée tels que Boeing de développer la fusée lunaire portant le nom de code "God of War". Cependant, le budget de développement du plan "Constellation" a été largement dépassé et les progrès ont été reportés à une date antérieure à la période Obama. Obama, d'un autre côté, a ciblé l'exploration spatiale des États-Unis en un seul passage et l'a directement bloquée sur Mars.

Lorsqu'il était à Trump, l'objectif scientifique de l'exploration humaine dans l'espace lointain habité revint à la version du plan "Constellation", qui devait se rendre sur la Lune puis sur Mars en deux étapes. Parce que, d’un point de vue technique, il est trop difficile de sauter la lune et d’atterrir directement sur Mars. Mais la version Trump du programme de retour sur la lune est assez différente du plan de Bush sur la "constellation", à savoir: il va casser le bol de riz en fer des entrepreneurs traditionnels, y compris Boeing, permettant ainsi de nouveaux contrats privés.

L’abolition du plan «Constellation» par Obama est due en grande partie au fait que le budget a été largement dépassé. Étant donné que le seul contractant du programme, Boeing, n’avait aucun concurrent, le plan "Constellation" a été jadis brisé en un "riz à gros pot à l’américaine". Dans le jeu avec le principal contractant, Boeing, la NASA (Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace) n'a pas de marge de négociation et ne peut accepter que des budgets supplémentaires proposés par Boeing pour diverses raisons. La fabrication de fusées est un projet système gigantesque, qui nécessite le recours à un grand nombre de fabricants en amont pour fournir diverses pièces et sous-systèmes. Ces fabricants suivent également le repas de Boeing dans le programme américain d'alunissage. Pour cette raison, Obama a finalement décidé de mettre fin à ce plan général sans fond de "constellation".



Écouteurs sans fil en gros Chine

Dans le même temps, Obama a entrepris une autre réforme majeure de l'industrie spatiale américaine au cours de son mandat, permettant aux entreprises privées de faire appel à la NASA et à des missions de lancement militaires en tant que fournisseurs de services. Cela a eu un impact majeur sur l'industrie spatiale américaine, permettant à des sociétés spatiales émergentes telles que l'exploration spatiale de faire leur entrée dans l'industrie aérospatiale américaine, traditionnellement détenue par des entrepreneurs traditionnels tels que Boeing et Lockheed Martin.

Après avoir reçu une importante commande de la NASA, Space Exploration Corporation est rapidement devenue un nouveau venu dans le secteur de l'aérospatiale, qui représentait un tiers du marché international des lanceurs spatiaux commerciaux. En plus de permettre au lanceur de revenir automatiquement de l'espace et de le réutiliser, il a également mis au point une nouvelle génération de vaisseaux spatiaux dotés d'une capacité humaine - le vaisseau spatial Dragon.

En mars de cette année, le vaisseau spatial Dragon a réalisé le premier lancement sans pilote et a été amarré à la Station spatiale internationale, puis est revenu sur Terre en toute sécurité. Cela a non seulement permis aux États-Unis de recouvrer leur capacité à occuper de l'espace, mais a également renforcé l'audace de la NASA face aux anciens géants de l'armée tels que Boeing.

Burns a annoncé que les États-Unis débarqueraient sur la lune dans cinq ans, juste après le retour réussi du bateau-dragon sur Terre. Ce qui mérite d’être réfléchi, c’est que dans le discours du CNS, Burns a également lancé un sévère avertissement à Boeing, sans nom ni ultimatum. Le contexte est le suivant: après l’inauguration du plan «Constellation» par Obama, il a chargé le groupe d’intérêt militaire dirigé par Boeing de développer une fusée à haute résistance dénommée Space Launch System (SLS) pour les futurs atterrissages sur Mars et les missions d’exploration habitées. . Cependant, Boeing a une fois de plus exercé un «glisser-déposer» sur la R & D des roquettes SLS. La fusée qui avait initialement prévu de voler en 2017 n'a même pas eu d'ombre. Il reçoit toujours au moins 3 milliards de dollars en budget de recherche et développement du gouvernement américain chaque année.



Fabricant de haut-parleur Bluetooth Chine

À cet égard, Burns a déclaré que «le gouvernement tiendra compte de tous les plans de lancement et ne s'engagera pas envers un entrepreneur. Si notre sous-traitant actuel ne peut pas atteindre cet objectif, nous trouverons un sous-traitant capable d'atteindre cet objectif. »Il s'agit d'une nouvelle société spatiale américaine qui laisse présager de la hausse.

Il est à noter que la fusée-fusée "Heavy Falcon" de la société d'exploration spatiale a lancé son premier lancement commercial samedi 13 juillet, mettant ainsi en orbite un satellite de télécommunications saoudien. La fusée a surpassé les produits de Boeing et est devenue la plus puissante des roquettes lourdes au monde. Cependant, le "faucon lourd" est bien pire que le SLS que Boeing est en train de développer et il n’a que la possibilité de remplacer les produits Boeing en réalité. Par conséquent, le gouvernement américain espère toujours que Boeing achèvera la mission d'atterrissage sur la lune.

La véritable intention de l'arrogance de Burns est de battre Boeing et de forcer l'entrepreneur à fixer un calendrier en définissant un «mur arrière» pour le projet «5 ans d'atterrissage sur la lune», en vue de mettre en œuvre le plan d'atterrissage lunaire habité dès que possible. . Ce qu'il faut voir, c'est qu'avec l'ajout de sang frais comme Space Exploration, l'écologie de l'industrie spatiale américaine a beaucoup changé depuis l'ère Bush et Obama. Dans cette perspective, le plan américain "5 ans d'atterrissage sur la lune" repose sur un certain fondement réaliste.